|
Nå er det KDS Web som gjelder. |
|
Vi har nå tatt i bruk en ny versjon av KDS.
Denne versjonen er nettbasert, slik at du ikke trenger å sitte foran den ene maskinen i klubbhytta for å logge turer.
Oppstarten vil skje gradvis:
Det første som skjer er at logging av flyginger du før har ført i den "gamle" KDS nå skal skje i den nye versjonen.
Etter hvert vil vi ta i bruk funksjoner for betaling av flyturer og booking av fly. |
|
Les mer...
|
|
Utfylling av reiseplan: endring. |
|
Veiledningen til pkt.15 i reiseplanen er endret.
Anbefalingen om et punkt hvert 30. minutt er borte.
Som før skal man ha et punkt hver gang man endrer retning, høyde eller hastighet, men flyr man rett frem uten endringer, kan man bare skrive Dct. (men du bør selvsagt ha flere punkter i din operative flygeplan). |
|
Les mer...
|
|
LN-NRF har hatt et alvorlig landingsuhell uten personskader på Hamar.
Det vil ta lang tid før flyet er reparert.
Under landing på Hamar tirsdag 24. november, i godt vær og med variabel nordnordøstlig vind, fikk LN-NRF omfattende skader.
Landingen ble foretatt på rullebane 33. |
|
Les mer...
|
|
Gi Grasrotandelen til Flyklubben! |
|
Veldig få klubbmedlemmer har registrert at de vil gi sin andel til klubben. (Bare 44 av 555 medlemmer!)
Når du spiller Lotto, Tipping, joker etc. kan du samtidig støtte NRF.
Men du må knytte deg til ordningen.
Gjør du det nå, får vi andel av alt du har spilt for i 2009.
Ta med skjemaet med strekkoden som ligger i en bunke i klubbhytta, eller skriv ut skjemaet som du finner her. |
|
Småflymiljøet på Kjeller åpner dørene for publikum og viser frem sine aktiviteter og tilbud for lokalbefolkningen søndag 30 mai 2010
Aleksander Wasland blir ansvarlig stevneleder og Bjørn Strøm operativ stevneleder. |
|
Les mer...
|
|
|
Klubbens økonomi har utviklet seg godt gjennom året. Styret har derfor i tråd med de klare ønsker som fremkom og vedtak som ble fattet på årsmøtet, gått til innkjøp av et nytt C172 S med glasscockpit til erstatning for DAH, som er blitt en gammel dame og derfor vil bli solgt.
Med det medlemstall klubben har, og med det antall timer flyene går, vil det være naturlig etterhvert å utvide antall fly, men før det skjer må vi få tilgang til mer hangarplass.
Ett spennende fly som allerede står på Kjeller, kom nylig for salg. Veteranflygruppen har med støtte fra moderklubben derfor kjøpt LN-DHC Chipmunk. Dette flotte flyet vil være tilgjengelig for alle som har halehjulsutsjekk og minimum 150 timer i loggboken. Med flykjøpet fulgte tilgang til hangarplass.
Flyene er presentert nedenfor. |
|
|
Vi har bestilt et splitter nytt C172 S 180 HP G1000 IFR for levering i januar (værforbehold)
|
|
Les mer...
|
|
|
Sammen med moderklubben har vår veteranflygruppe kjøpt LN-DHC, deHavilland Canada
DHC-1 Chipmunk, 1950-modell.
|
|
Les mer...
|
|
|
Privatflysertifikat: Fortsatt mulig å melde seg på kurs. |
|
Nedre Romerike Flyklubb arrangerer teorikurs for kandidater til Privatflysertifikatet. Det er ikke for sent å melde seg på årets kurs. Vi starter 7. september og vil være ferdig til våren.
Kurset holdes kl. 18 - 22 hver mandag og torsdag kveld i Forsvarets lokaler på Kjeller. |
|
Les mer...
|
|
|
Om flyvning med passasjerer, kostnadsdekning, tjenestereiser og skatt. |
|
Av Advokat Dag Kjetil Øyna.
Noe av det morsomme med å være privatflyver, er å kunne glede andre med en flytur. Og vi tar stadig med oss folk vi kjenner, og kanskje noen vi ikke kjenner. Men hvor går grensene for hva vi har lov til? Hvem kan vi ta med? Hvor mye kostnader kan vi be dem dekke? Kan jeg benytte flyet på tjenestereise? Hva med skatt?
I artikkelen nedenfor har jeg svart på noen av disse spørsmålene, i håp om å hindre noen i å havne i en straffesituasjon eller i en kamp med forsikringsselskapet.
Men uansett hvem du tar med eller for hvem du flyr: husk alltid at første bud er flysikkerheten! Sett deg aldri i en situasjon der det blir så viktig å komme frem, at det går på sikkerheten løs! |
|
Les mer...
|
|
|
Eggemoen stenges, Frya legges ned og Geiteryggen blir lørdagsstengt. |
|
I Ringerikes blad leser vi at flyklubbene på Ringerike har fått beskjed fra flyplasseier Ola Tronrud om at flyplassen på Eggemoen stenges fra 1. november, og at all flyging må opphøre etter denne datoen. I tillegg har flyklubbene fått beskjed om å fjerne alt de har av fly og eiendeler på og rundt flyplassen. Dette leser vi i Ringerikes blad.
Mere stenging, men nå gjelder det lørdsgsstenging og delvis søndagsstengt på Geiteryggen. Mer om dette finner du på hjemmesidene til Grenland flyklubb.
Og til slutt, som Jon Brandsar bemerker i Forumet er det også besluttet å legge ned Frya flyplass. Dette leser vi i Gudbrandsdølen Dagningen. |
|
|
Flytur fra Kjeller til Bromma |
|
Av Svein Olav Bjerkeset for Flygfyren.nu
Våren 2009 begynte jeg å planlegge en tur med småfly fra Kjeller (ENKJ) til Stockholm/Bromma (ESSB) og tilbake. Jeg fikk mange gode råd på Flygfyrens forum og ble oppfordret til å skrive litt om erfaringer fra turen i etterkant. |
|
Les mer...
|
|
|
SHT med sikkerhetsanbefalinger |
|
SHT har kommet med sikkerhetsanbefalinger etter Kjus flyulykke på Bygdin. Aktuelt for alle som flyr med ski. SHT kritiserer IKKE Kjus, slik noen aviser har hevdet i dag. Les rapporten her. |
|
|
Ikke fly over Spydeberg/Lyseren! |
|
Spydeberg mikroflyklubb er et flott miljø med en hyggelig flystripe. Klubben er avhengig av å ha et godt forhold til sine naboer. Det kan vi ødelegge dersom vi flyr innflyvningstrening over plassen.
DAX er bl.a. observert over plassen.
Ikke fly lavt over Lyseren og mikroflyklubbens stripe som ligger
rett sør for Lyseren.
Skal du til Spydeberg, er det PPR og du må sette deg inn i restriksjonsområdene. |
|
|
Hjelp til med å holde flyene rene og ryddige! |
|
Dette er en liten oppfordring til alle om å hjelpe til med å holde flyene rene utvendig og ryddige innvendig.
Alle er enige om at det er hyggelig å finne den maskinen man skal fly i en presentabel stand, men like fullt er det svært mange som glemmer å bidra til at de andre medlemmene, og i etterkant kanskje også en selv, skal få en slik opplevelse.
Løsningen er kort og godt: Rydd opp etter deg i flyet, og sørg for å fjerne rester etter andre flygende vesener som har kollidert med deg mens du var ute på tur.
Hvis alle bidrar til dette, er det hele en svært liten jobb. Bruk vannslangen, og om nødvendig kan du hente ei bøtte med rent, lunkent vann. Finn en svamp eller klut og vask vekk alle "lik". |
|
Les mer...
|
|
|
|
<< Start < Forrige 1 2 3 4 5 6 7 Neste > Slutt >>
|
