Alle innlegg av Arne Einar Berg

Nye timepriser for sesongen 2024

Vi justerer timeprisene på Aquila og Cessna fra 1. april 2024. De nye prisene per blokktime er:

LN-NRA, LN-NRC kr 1.788,-
LN-NRF kr 2.148,-
LN-NRO kr 2.292,-

Dette er i tråd med budsjettet vi vedtok på årsmøtet, og årsaken er at kostnadene våre har økt omtrent som den generelle prisstigningen siden forrige justering i 2022.

Årskortordningen for 2024

billettFor 2024 har klubben følgende årskortordning:

Årskortordningen for flyene våre videreføres i 2024, med følgende endring: vi har foreløpig ikke kjøpt årskort på Rakkestad for LN-ACL, da dette ble lite brukt i fjor.

 

Vi avventer også videre plan for LN-NRC før vi bestemmer hvilke årskort som kjøpes for denne.

 

Du kan se hvilke flyplasser flyet har årskort for i myWebLog ved å holde musepekeren over flyets registrering i bookingkalenderen.

 

Husk å registrere alle flyplasser du har mellomlandet på når du logger flyturer i myWebLog.

 

Ved besøk til flyplasser som benytter myppr.no (f.eks. Rygge, Notodden) betaler hver enkelt pilot startavgift selv, i henhold til bestemmelsene for hver flyplass og ut fra om flyet har årskort eller ikke. Sjekk opplysningene på myppr.no når du registrerer din PPR.

 

Ved besøk til Avinor-flyplasser eller Torp er det helt i orden at klubben får faktura. Det er bare å vente til kassereren belaster disse på pilotens konto i myWebLog.

 

Merk at ved pause mellom avganger i touch & go-serie, eller bare ved at man fortsetter til en annen flyplass etter en touch & go-serie, risikerer man ved noen flyplasser å bli belastet to startavgifter for et besøk. Vilkår for dette er oppgitt i bestemmelsene for hver enkelt flyplass.

 

Sammendrag:
LN-ACL har årskort på Elverum,  og Notodden.
LN-ACJ har årskort på Elverum og Notodden.
LN-NRO, LN-NRF, og LN-NRA  har årskort på Hamar, Elverum og Rakkestad.
LN-NRC avventer inntil videre.
LN-KAP har årskort på Elverum og Rakkestad.
 

I bookingkalenderen i myWebLog kan du se hvilke plasser flyet har årskort for ved å «peke» på flyet.

Ingen rullebane på Vermundsjøen i år, men det blir «fly-ingudstjeneste»

Melding fra Thomas Mindtsund:

De fleste har vel innsett/forstått at det ikke blir noen flystripe på Vermundsjøen i vinter.
Is, snøforhold og nå vann har gjort det umulig å brøyte.

Dette er leit av mange grunner, blant fordi det i år er 25 år siden første Fly-in gudstjeneste, i 1999.
Da fløy organisten inn fra Tynset, og jeg og solosangeren fra Røros. Mange kom fra Kjeller og andre steder.
Vi har prøvd å samle crewet fra den gangen til 25-årsjubiléum. Men nå gikk det altså i vasken.

Men gudstjeneste blir det! Med Fly-in preg!
Men det blir Drive-in, Walk-in, Creep-in, Spark-in, Drop-in (Det er faktisk mulig med fallskjerm, men en vil nok bli blaut på beina!) eller hva en ellers vil eller kan finne på!

Det blir i hvert fall ikke walk-over!

SØNDAG 10. MARS KL 13.00 I ÅSNES FINNSKOG KIRKE.
Gudstjeneste med Fly-inpreg.
Kafé Finnskog er dessverre stengt så en må fylle opp termosen og ta med kaffen sjøl.

Vi satser på fine isforhold neste vinter, og feiring av 25 + 1 år siden første Fly-in gudstjeneste.

 

LN-NRA er frigitt for flyging, og kan nå bookes

Etter uhellet med LN-NRC for en tid tilbake ble det besluttet å sette LN-NRA på bakken inntil videre.
Etter en grundig vurdering har klubbens fagsjefer nå konkludert med at det er forsvarlig å gjenoppta flyging med LN-NRA uten økt risiko etter motorhavarier med LN-NRC, men under forutsetning av følgende tiltak gjennomføres og følges opp:

1. Kun benytte 100LL som drivstoff
2. Ikke fly om bakketemperaturen er under minus 15 grader C
3. Det skal foretas 50-timers inspeksjoner, inkl. boroskopinspeksjon av sylindrene

De aktuelle dokumentene kan lastes ned fra Dokumentarkivet, menyvalg Flyklubben, eller ved å klikke piå linkene nedenfor.

 

Innkalling til ordinært årsmøte i Nedre Romerike Flyklubb 2024

Innkalling til årsmøte onsdag 20. mars 2024 kl. 19:00 med foreløpig saksliste er sendt til alle som er registrert som medlemmer pr. 8. februar 2024.
Fristen for å sende inn saker som ønskes behandlet på årsmøtet er onsdag 6. mars 2024. Årsmøtet holdes på Teams og link sendes ut i forkant av møtet.
Innkallingen er også tilgjengelig fra Dokumentarkivet, menyvalg Flyklubben > Årsmøtedokumenter > Årsmøtet 2024 eller ved å klikke på linken nedenfor.

Klubb-PFT våren 2024

NRF Flyskole starter årets klubb PFT sesong med første teorikveld tirsdag den 6. februar. 
Så langt er følgende datoer bestemt:
 
Tirsdag 6. februar
Onsdag 14. februar
Onsdag 28. februar
 
Flere datoer vil bli publisert i aktivitetskalenderen etter hvert som de blir bestemt.
 
Tid og sted: Kl 19:00 – 21|:00 i KFFs lokaler, 2. etasje på Kjeller.
 
NRF Flyskole.

LN-NRC er hentet

  Operasjon berging av LN-NRC etter nødlandingen sist søndag gikk prikkfritt og etter plan på torsdag ettermiddag. Flyet står nå i NRF hangar og skal ikke røres før Havarikommisjonen har fått undersøkt det. Deretter blir det de teknisk ansvarlige som overtar og gjør det som må gjøres for å få flyet tilbake i drift.
Helge Storflor,
NRF Operativ leder
 
 
 
 
 
 

Viktig melding om medlemskontingenten for 2024 og booking av fly

Luftsportforbundet har nå sendt ut alle fakturaer for medlemskontingent for 2024. Litt avhengig av når de ble sendt ut kan forfallsdato ha vært litt forskjellig, men de fleste hadde betalingsfrist 22. januar. Noen fakturaer som ble sendt ut i november/desember i fjor hadde forfall senest 31. desember.

Varsel om faktura skal være sendt pr. epost til alle som har registrert epostadresse i NLFs systemer. Når NLF registrerer betalingen din blir medlemsregisteret oppdatert og transaksjon blir sendt til myWebLog, som normalt blir oppdatert i løpet av et par timer.

Hvis du mener at fakturaen er feil, må du kontakte Medlemsservice hos Norges Luftsportforbund snarest mulig. Hvis du ikke skulle ønske å fortsette som medlem hos oss ber vi om at du melder deg ut av klubben i stedet for bare å la fakturaen ligge. Eventuell utmelding kan du registrere i minidrett.no, eller du kan sende en epost til meg eller til Luftsportforbundet.

Hvis du av en eller annen grunn har problemer med å gjennomføre betalingen kan du kontakte meg pr. epost, så kan jeg sende deg de nødvendige fakturadetaljene slik at du kan betale i bank eller med nettbank. Har du ikke epostadressen min finner du den i kontaktlista på klubbens hjemmeside.

Som kjent er betalt kontingent et krav for å benytte klubbens fly, både som selvstendig pilot, instruktør og som elev.

myWebLog sjekker om kontingenten er betalt før booking godkjennes, og det betyr at når du ønsker å booke fly er det viktig at kontingenten er betalt. Dette gjelder selv om fakturaen har forfall senere enn 22. januar.

Vær oppmerksom på at klubbens egenandelsforsikring ikke gjelder hvis kontingenten ikke er betalt, så dette er nok en grunn til å sørge for at alt er i orden før du begir deg opp i lufta.

Arne Einar Berg

LN-NRC har nødlandet

I dag fikk vi en kontrollert nødlanding med NRC rett ved Kjeller. Så langt vi vet har det gått bra med piloten som har gjort alt riktig. Flyet har fått noe skader, men hvor mye vet vi ikke før vi har fått flyet til Kjeller. Vi kommer med mer informasjon når vi vet noe mer.

Luftsportsområdene er døde – Leve luftsportsområdene

Fra NLFs nyhetsbrev for desember -23 har vi sakset denne meldingen:

Luftsportsområdene som har vært publisert i AIP ENR 5.5 og gitt luftsportsutøvere adgang til kontrollert luftrom ble borte fra 1. desember. Luftsportforbundet har nå søkt om etablering av fareområder med samme fysiske utstrekning som Luftsportsområdene hadde. Det er laget en mal for avtale mellom NLF og Avinor flysikring AS som gjør at den praksisen man hadde i Luftsportsområdene kan videreføres i de nye fareområdene. Det er også laget en sikkerhetsanalyse av operasjonene, som viser at sikkerheten ivaretas ved bruken av fareområdene.

Fareområdene som erstatter Luftsportsområdene i Oslo og Farris TMA er nå etablert. Avtalen om bruk av disse områdene er ennå ikke godkjent av Luftfartstilsynet og de nye fareområdene kan akkurat nå bare benyttes for enkeltflygninger som får dem aktivert pr flyradio. NLF forventer at avtalene, som muliggjør samme praksis som før, blir godkjent i god tid før sesongen 2024. Fareområder med tilhørende avtaler for de øvrige Luftsportsområdene forutsetter vi at er på plass til sesongen 2024.