Områder for akro- og airworkstrening
Arkiv
Grensekryssing med småfly
Driftshåndbok for Kjeller flyplass
Informasjon som erstatter Driftshåndboken finnes på Kjeller Aero Senters hjemmeside.
Hensikten med Driftshåndboken er å beskrive regler, retningslinjer og standardiserte prosedyrer for bruk av Kjeller flyplass og nærliggende luftrom, og dermed bidra til høy sikkerhet og god trivsel for alle brukere og besøkende.
Regelverket er utarbeidet av konsesjonsinnehaver Kjeller Aero Senter AS (KAS) som et supplement til de forskrifter og lover som gjelder for flyplasser og bruk av landingsplasser i Norge.
Dersom det er avvik mellom nevnte regelverk og norske lover eller forskrifter er det lovene/forskriftene som gjelder.
Den daglige driften av flyplassen ivaretas av en Flyplass-sjef som rapporterer til styret i KAS.
Alle brukere av den sivile delen av Kjeller flyplass plikter å gjøre seg kjent med, og følge de krav og retningslinjer som er beskrevet. Flyplass-sjefen samt personell fra KAS og FLO/Luft har myndighet til å ilegge disiplinære reaksjoner ved brudd på bestemmelsene.
SkyDemon – Profil for LN-NRO
SkyDemon – Profil for LN-NRO
SkyDemon – Profil for LN-NRF
SkyDemon – Profil for LN-NRF
SkyDemon – Profil for LN-NRC
SkyDemon – Profil for LN-NRC
SkyDemon – Profil for LN-NRA
SkyDemon – Profil for LN-NRA.
Hvordan laste opp flyprofiler til Skydemon
Oppskrift på opplasting av flyprofilene til SkyDemon
Oslo Politidistrikts kart over «sovende» restriksjonsområder
Oslo Politidistrikts kart over «sovende» restriksjonsområder.
Et eller flere slike områder kan bli aktivert ved behov.
VFR into VMC
Tap av visuelle referanser (VFR into IMC) er den ulykkeskategorien som har høyest sannsynlighet for fatal utgang, men som også kan unngås med riktige holdinger og god planlegging.
Dokumentasjon fra klubbkvelden 7.12.2017