Kategoriarkiv: Flyskolen

Nye sjekklister til Aquila.

Da er de nye sjekklistene som annonsert på årets klubb PFT endelig på plass og lagt ut. Sjekklistene kan lastes ned fra hjemmesiden, eller ved å klikke på en av linkene nedenfor.

Vi ber alle som flyr Aquila å lese grundig gjennom disse.

Ta kontakt med Ivar Dyrdal eller Steinar Østby dersom dere har spørsmål.

Det kommer også tilsvarende ny «Placard» i cockpit med uttrekk fra sjekklisten vedrørende monitorering av motortemperaturer.

Flyskolen.

Politiets helikopterbase på Taralrud – melding fra Steinar Østby

Merk at det ligger en NOTAM ute vedrørende Politiets helikopterbase på Taralrud.  Den er publisert for å angi en posisjon på GPS-innflyging til helikopterbasen og er ikke relevant informasjon for oss.  Men på SkyDemon kommer det opp et skravert område rundt basen, kan se ut som et restriksjonsområde, men det er feil.  Allikevel, unngå å fly direkte over basen.  Om en stund blir det etablert et lite restriksjonsområde akkurat rundt basen til en viss høyde.  Politiets helikoptre monitorerer Oslo 122.00 når de opererer i området i tillegg til kontakt med Oslo Approach.

ENTX TARALDRUD/POLICE READINESS CENTER –
CHANGE ENTX FATO PSN TO READ 594813.98N 0105026.45E REF AVINOR HELICOPTER MANUAL AVBL AT WWW.AVINOR.NO/AIS
AD/FIR: ENOR
FROM: Fri 21 Aug 2020 11:17 TO: PERM

Dokumenter for Klubb-PFT 2020

NRF Klubb PFT-dokumentene ligger i dokumentarkivet og kan lastes ned derfra, menyvalg PFT-dokumenter > PFT 2020, eller ved å klikke på linkene nedenfor.

Det gjelder fortsatt at medlemmene må gjennomføre organiserte kvelder med klubb PFT teori.

Flyskolen

Tilgang til HemsWX

Stiftelsen Norsk Luftambulanse har åpnet for at klubbmedlemmer kan få tilgang til deres app for værtjenester, HemsWX.

Medlemmer av Nedre Romerike Flyklubb kan registrere ønske om tilgang på følgende link: https://nrfk.org/anmodning-om-tilgang-til-hemswx/

Vi vil deretter legge til de interesserte som brukere av systemet.

Vi bruker navn, mobilnummer og epost fra myWebLog, så pass på at disse detaljene er korrekte. Registreringen avhenger av at man kan motta SMS på det registrerte telefonnummeret.

Logging av “SOLO” i myWebLog

Ved logging av soloflyging i myWebLog har det tidligere vært mulig å velge “SOLO” under “Flyvingens art” i “Logg flyving – Steg 1”.

Etter som soloflyging er en del av opplæringspogrammet, skal slik flyging heretter registreres som “SKOLE”.

I “Logg flyving – Steg 2” under feltet hvor man velger hvilken instruktør man benyttet er det et felt som heter “Solo”. Der skal man velge “Ja” for soloflyging, eller “Nei” for annen skoleflyging. Vær også oppmerksom på at det er et krav at man skal fylle ut hvilken instruktør man har fløyet med, eller ved soloflyging hvilken instruktør som har autorisert flygingen.

Endelig er LN-RAL tilgjengelig for klubben

Gledelig nyhet! Endelig er LN-RAL tilgjengelig for klubben.

Timeprisen for LN-RAL er satt til 1.656 kroner per time, og maskinen skal kun flys på AVGAS.

Maskinen er tilgjengelig både for skole og privatbruk, men krever en tur med instruktør for diff. trening ettersom denne er litt eldre enn våre maskiner og har forgasser, ikke EFI. Piloter som kan dokumentere erfaring på C172 med forgasser kan avvike fra diff. utsjekk, dette må da tas med instruktør.

Ettersom denne primært sett skal brukes for å supplere skoling på C172, må all booking utover 7 timer godkjennes av av teknisk leder, Frank James Wilson, som er forvalter av flyet på vegne av eierne.

Husk at dette er et privat eid fly som leies inn av klubben, ta ekstra godt vare på det. Maskinen skal bo ute i sommer og i den gamle hangeren til LN-MTJ i vinter.

Spørsmål vedrørende LN-RAL kan rettes til teknisk leder, Frank James Wilson.

Sjekkliste og POH kan lastes ned fra dokumentarkivet, eller ved å klikke på disse linkene: