FORUTSETNINGERUtdannelsen kan starte når du er 15 år, men privatflysertifikatet (PPL/LAPL) utstedes ikke før du har fylt 17 år. Det er ingen øvre aldersgrenser for et slikt sertifikat.
Før du får fly solo (fly alene, uten instruktør) må du være erklært medisinsk skikket og ha fått utstedt en spesiell legeattest (medical). Har du alminnelig god helse og eventuell synskorreksjon som fungerer greit med briller eller linser, er dette normalt godt nok for å få legeattest klasse 2, som er minimum for privatflysertifikat. Er du i tvil om du kan få legeattest, er det en fordel å sjekke dette før utdannelsen påbegynnes. Legeundersøkelsen kan du enten gjøre hos Luftfartstilsynets Flymedisinske seksjon (tlf. 23 19 61 10) eller hos en godkjent flylege. Mer informasjon om dette finner hos Luftfartstilsynet.
Flygeteori, luftfartøylære, meteorologi, lover og bestemmelser, ytelser og flygeplanlegging, navigasjon, kommunikasjon, menneskelige ytelser, operasjonelle prosedyrer.
Teoristudiet kan gjøres som rent selvstudium (Internettbasert), eller en kombinasjon av selvstudium og at du følger klubbens støtteundervisning, noe vi sterkt anbefaler. Klubbens støtteundervisningskurs begynner i september hvert år. Følg med på hjemmesiden vår for nøyaktig oppstartdato.
I løpet av programmet vil du bli fulgt opp og må gjennomgå flere progresjonssjekker. Dette for å sikre at progresjonen blir riktig og at du tilegner deg kunnskapen på en tilfredsstillende måte. Til slutt flyr du opp med en kontrollant fra Luftfartstilsynet. Noen gjør ferdig hele flyprogrammet på rundt 3 måneder, men å bruke rundt et år er mer normalt. Dette er det i hovedsak opp til deg selv og værgudene å bestemme.
Den praktiske flygingen foregår normalt på flytypen Aqulia A211 (Se bilde. Klubben har to helt nye Aquila A211, en modell 2015 og en modell 2018.
RETTIGHETER
Når du har fått privatflysertifikat, kan du fly enmotors «småfly» for private formål. De fleste leier fly i en flyklubb som NRF til flyaktiviteten sin. I vår klubb kan du også gå videre til å fly halehjulsfly, akro- eller veteranfly.
Privatflysertifikat er alltid første trinn om du ønsker å gå videre på en modulær utdanning til kommersielle flysertifikater (CPL-A). For de fleste er denne veien den økonomisk klart mest fordelaktige. Dette skyldes at du selv styrer prosessen og du er ikke avhengig av et spesifikt skoleopplegg, men kan plukke modulene der det er mest gunstig for deg. Du kan ofte også kombinere utdannelsen med jobb.
PRØVETIME
Ønsker du en prøvetime før du bestemmer deg så kontakt en av instruktørene. Kontaktinformasjon finner du her.
Kontakt skolesjef eller assisterende skolesjef om du har konkrete spørsmål om utdannelsen.
