Stikkordarkiv: flyskole kjeller

NRF Flyskole – Påmelding til Akroteorikurs nr. 36, helgen 31. januar-1. februar 2026 på Kjeller flyplass.

Målgruppe er både erfarne og uerfarne piloter enten du vil gjennomføre en full akroutsjekk eller kun ta et forkortet kurs i unormale stillinger og spinn.

Teorikurset går over to dager og avsluttes med eksamen siste dag. Pris 1.500 kroner for NRF medlemmer og 2.000 kroner for andre. Elever fra tidligere kurs kan repetere kurset gratis. Betalingsinformasjon sendes ut sammen med timeplan før kursstart. Læreboka «Akroflyging» av Knut Lande kan kjøpes som ebok eller papirutgave.  Papirutgaven kjøpes hos Pilotbutikken, og boka bør gjennomleses før kurset.

Den praktiske utdanningen ved Nedre Romerike Flyklubb (NRF) foregår normalt på CAP 10C som er flyskolens primære akroskolemaskin. Noen få piloter foretrekker likevel å ta den praktiske utdanningen på Saab Safir.

Kurset i unormale stillinger og spin er normalt på 2 – 3 flytimer, og full akroutsjekk på 10 flytimer.  Dersom du senere ønsker modellutsjekk på CAP10 for å kunne leie flymaskinen selv må du da først gjennomgå en halehjulsutsjekk.

Utdanningen til akro skal foregå etter Part.FCL.800 (Subpart I. Additional Rating) hvor det kreves minimum 30 timer som fartøysjef etter utstedelse av sertifikat.

Påmelding eller eventuelle spørsmål pr. epost: idyrdal@online.no /mob tlf. 920 48 034

Ivar Dyrdal
NRF – Assisterende skolesjef

Halehjulsutsjekk – noe å tenke på?

Programmet for halehjulsutsjekk benyttet ved NRF er oppdatert og omarbeidet til NLF standardformat og legges nå inn i elektronisk i TMS sammen med to nye questionnaires. Dermed implementeres skoleprogrammet i NLF Motorflyseksjonens skolehåndbok og tilbys som et standardisert utdanningsopplegg til alle flyklubber tilsluttet NLF.

Målsetningen med programmet er å sikre et høyt kvalitetsmessig kunnskaps- og ferdighetsnivå hos halehjulspiloter for dermed å redusere antall ulykker og hendelser under avgang og landinger med halehjulsfly. Dette programmet tilfredsstiller også EASA krav til «Differences training» for halhjulsfly iht  GM1 FCL.700. Se arkivet  for treningsprogrammet, samt questionnaire for teori og questionnaire for modellutsjekk Cub.

Å ta halehjulsutsjekk er en fin måte å utvide sine rettigheter og forbedre sine flyferdigheter, og det gir også nødvendig grunnlag for å fly veteranfly og akro-fly. Ta kontakt med en instruktør om du ønsker mer informasjon.

Alle klubbens piloter med halehjulsutsjekk anbefales å gjennomgå og fylle ut de to questionnaires som en nyttig gjennomgang av sine teoretiske kunnskaper vedrørende halehjulsflyging og Piper Cub i forbindelse med årets klubb PFT. Her vil det fremkomme viktig og nyttig informasjon og erfaring vi ønsker å dele med dere alle som opererer halehjulsfly.