Alle innlegg av Arne Einar Berg

Vinterflyging i Norge – ny utgave av Luftfartstilsynets informasjonshefte.

TilsynetLuftfartstilsynet informasjonshefte om vinteroperasjoner for privatflygere som flyr VFR er nå kommet i en oppdatert utgave.

Hensikten med heftet er å gjøre flygere og flyeiere innenfor allmennflysegmentet mer oppmerksom på spesielle risikoer og utfordringer i forhold til denne type operasjoner. Vintersesongen fører til mindre flyging i Norge, men dersom en tar nødvendige forhåndsregler og tilstrekkelig hensyn til begrensende værforhold og redusert dagslys, er det fullt mulig å drive trygge flyoperasjoner og ha både glede og nytte av flyet i denne perioden av året.

Det presiseres at heftet ikke er ment som et opplæringskonsept for flyging under vinterforhold, men må anses som et bidrag for å sette fokus på denne type operasjoner. Som alltid er det er viktig å ta utgangspunkt i «Pilot Owner Handbook» (POH), og ellers søke informasjon og erfaring fra andre, og ikke minst ta kontakt med en instruktør som kan veilede deg, slik at du føler deg trygg og tar de riktige beslutningene både før, under og etter flyging gradestokken kryper under 0 °C og landet igjen dekkes av is og snø.

Heftet kan lastes ned fra denne siden.

Kilde: Luftfartstilsynet.

NM i akroflyging – NRFKs medlemmer best!

Årets NM i Akro ble arrangert på Fagernes helgen 4.– 6. september.

Det ble konkurrert i fire klasser (primary, sportsman, intermediate og advanced), og NRFKs medlemmer gjorde rent bord med de fire første plassene samt mange andre gode resultater.

Du finner resultatlistene her,  og du kan også lese mer på Flynytts hjemmeside. http://www.flynytt.no/nyheter_reader/items/thore-thoresen-klarte-det-igjen-norgesmester-i-akro-2015.html?utm_s

Høstdugnaden 2015

DugnadFemten ivrige NRF-medlemmer møtte opp onsdag ettermiddag 9. september for å vaske og polere fly.

Etter tre timers jobb i det fine og varme været skinte både ACJ, NRA, NRF, NRO OG MTJ.

Jobben ble avsluttet med en liten flytur i Norseman for de som ikke hadde vært med denne tidligere, og deretter pizza på terassen foran klubbhytta.

En riktig bra og sosial kveld med et flott resultat ble det, – en stor takk til de som stilte opp! Bildet viser ca. halvparten av den fine gjengen.

Helge Storflor
Operativ leder

Flott innsats av NRF-medlemmer i helgens Nordisk Mesterskap i akroflyging.

Årets suverene vinner og Nordiske Mester i Advanced klassen er Thore Thoresen som ledet helt fra første omgang, og som da også fikk den prestisjetunge vandrepokalen tilbake til Norge etter mange år. Spesielt gledelig er det at
Christian Andersen som debuterte i Advanced i år, fikk en imponerende 4. plass foran langt mer rutinerte piloter.

I Intermediateklassen fikk Bendik Johansen og Christian Falck henholdsvis andre og tredjeplass.

I Sportsmanklassen var det denne gang ingen deltagere fra NRF, men vi håper det blir mange som stiller i NM 3 – 5. september på Fagernes.

For videre resultater og info om NM viser vi til www.aerobatics.no.

Nedre Romerike Flyklubb bestiller Aquila nr. 2.

I ekstraordinært styremøte den 10. august ble det vedtatt å gå til anskaffelse av nok en Aquila.

Skolen har et behov for to like maskiner, men det har vært et ønske å vinne erfaring med en maskin av denne typen før man før man bestiller et til.

Det er ennå ikke helt klart når den nye maskinen vil bli levert, men det vil muligens skje mot slutten av dette året.

Med to nye maskiner til skolen planlegges det også å selge LN-DAX i løpet av dette året.

Du kan lese mer om dette i referatet fra det ekstraordinære styremøtet 10. august, som du kan laste ned fra dokumentarkivet.

ESMH Höganäs og Nordvästra Skånes Flygklubb.

esmh600x100Höganäs ligger nord for Helsingborg og er et greit sted for fuelstopp hvis du er på vei til, eller kommer fra Tyskland. Jeg foretrekker Höganäs fremfor Roskilde eller Esløv.

Det er et nydelig gressfelt med to rullebaner i kryss. Ingen tårnkontroll, du melder blindt som på Kjeller og helst på norsk/svensk. Kanskje har en på bakken en håndholdt radio og svarer deg. Rullebanene er merket med kjegler. Bane 14/32 er 800 x 50 meter og bane 06/24 er 460 x 50 meter. AVGAS 100LL, AVGAS 91/96 og JET A1 finnes. Ringer du på forhånd, står det alltid en blid pensjonist og venter ved fuelpumpa.

Flyplassen ligger 2 km fra sentrum av Höganäs by, og du kan leie sykkel. Leiebil må avtales på forhånd. Det er mulig å overnatte på flyplassen, de har seks pilotrom med plass til fire på hvert rom i køyesenger, og prisen er SEK 200,00 pr. person – litt mer hvis du ikke har med sovepose.

Neste gang du skal sydover, sjekk ut http://nsf.se

Hans Petter Fure.

AIC om bærbart elektronisk utstyr i småfly.

TilsynetLuftfartsilsynet har gitt ut AIC-N 12/15 som gjelder installasjon og bruk av elektroniske enheter ombord i småfly. I innledningen står det:

Luftfartstilsynet mottar en rekke henvendelser om bruk av bærbart elektronisk utstyr i luftfartøy, og vil med denne AIC klargjøre hva som gjelder. Med bærbart elektronisk utstyr menes f.eks. GoPro kamera, GPS, nettbrett eller mobiltelefon. Et samlebegrep for dette utstyret er «Portable Electronic Device (PED)». Informasjonen gjelder privatflyging.

Du kan lese AIC 12/15 her.