Protokoll fra årsmøtet 2021
Signert protokoll fra årsmøtet 24.mars 2021 kan lastes ned fra dokumentarkivet.
Du finner den under menyvalg «Flyklubben» > «Årsmøtedokumenter» > «Årsmøtet 2021».
De enkelte sakene som protokollen viser til finner du i «Årsmøtet 2021 – Innkalling og alle dokumenter samlet» som ligger samme sted som protokollen, eller ved å klikke på linkene nedenfor.
Halehjulsutsjekk og hva kan den brukes til
«Utsjekk på halehjulsfly gjør deg til en bedre pilot og det legger også grunnlaget for å fly akrofly og unike veteranfly som er tilgjengelig for klubbens medlemmer» stod det i invitasjonen til en presentasjon som Veteranflygruppa (NRFV) har holdt for klubbens medlemmer.
Medlemmene våre kan laste ned dokumentasjonen fra dette arrangementet fra dokumentarkivet. Det ligger under menyvalg «Veteranflygruppa», eller du kan klikke på linken nedenfor.
Klubben har fått ny teknisk leder
Husk å sjekke oljenivå før flyging
Nytt system for registrering av avvik
Viktig melding om medlemskontingenten for 2021 og booking av fly
Rundt midten av januar hadde Luftsportforbundet sendt ut alle fakturaer for medlemskontingent for 2021. Litt avhengig av når de ble sendt ut har forfallsdato vært litt forskjellig, men ingen har hatt betalingsfrist senere enn 31. januar. Noen fakturaer som ble sendt ut i perioden november – desember i fjor hadde forfall 1. januar.
I likhet med hva som har vært tilfelle tidligere år, går jeg ut fra at det er mange som ikke har fått med seg at de har fått faktura, eller har valgt å drøye betalingen litt og muligens glemt den. En rask gjennomgang av status viser at det pr. 1. februar er ca. 200 medlemmer som ennå ikke har betalt kontingenten.
Varsel om faktura skal være sendt pr. epost til alle som har registrert en epostadresse i minidrett.no, og der finner du også fakturaen som du kan betale samme sted. Har du registrert to epostadresser, så sjekk eventuelt begge. Når du har betalt blir NLFs systemer oppdatert med det samme, og normalt vil myWebLog bli oppdatert i løpet av et par timer.
Hvis du mener at fakturaen er feil, må du kontakte Medlemsservice hos Norges Luftsportforbund snarest mulig. Hvis du ikke skulle ønske å fortsette som medlem hos oss ber vi om at du melder deg ut av klubben i stedet for bare å la fakturaen ligge. Eventuell utmelding kan du registrere i minidrett.no.
Hvis du ikke finner fakturaen din eller har problemer med å betale i minidrett.no kan du kontakte meg slik at jeg kan sjekke om den ligger i systemet, og jeg kan eventuelt også sende deg et kidnummer hvis du ønsker å betale med nettbank.
Som kjent er betalt kontingent et krav for å benytte klubbens fly, både som selvstendig pilot, instruktør og som elev.
myWebLog vil sjekke om kontingenten er betalt før booking godkjennes, og det betyr at hvis du ønsker å booke fly er det viktig at kontingenten er betalt før du booker.
Vær oppmerksom på at klubbens egenandelsforsikring ikke gjelder hvis kontingenten ikke er betalt, så dette er nok en grunn til å sørge for at alt er i orden før du begir deg opp i lufta.
Arne Einar Berg
Veileder om vinterflyging
Flyging om vinteren kan være krevende. Derfor har Luftfartstilsynet utarbeidet en veileder om dette emnet, som de håper skal bidra til å gjøre slik flyging sikrere. I introduksjonen står det:
«Uansett om du akkurat har tatt sertifikatet og skal fly din første vintersesong, eller om du har tusenvis av flytimer – Kunnskap og ferdigheter er kanskje ditt sterkeste kort på hånden for en vellykket flyging eller i tilfelle ting ikke går helt som planlagt.
Vintersesongen fører gjerne til mindre flyging i Norge, men dersom du tar nødvendige forhåndsregler er det fullt mulig å fly sikkert om vinteren og både ha glede og nytte av flyet eller helikopteret i denne perioden av året.»
Veilederen er utformet som et nettbasert kurs, og du finner den ved å klikke på denne linken.
Politiets helikopterbase på Taralrud – melding fra Steinar Østby
Merk at det ligger en NOTAM ute vedrørende Politiets helikopterbase på Taralrud. Den er publisert for å angi en posisjon på GPS-innflyging til helikopterbasen og er ikke relevant informasjon for oss. Men på SkyDemon kommer det opp et skravert område rundt basen, kan se ut som et restriksjonsområde, men det er feil. Allikevel, unngå å fly direkte over basen. Om en stund blir det etablert et lite restriksjonsområde akkurat rundt basen til en viss høyde. Politiets helikoptre monitorerer Oslo 122.00 når de opererer i området i tillegg til kontakt med Oslo Approach.
Husk motorvarmer
Enten vi liker det eller ikke så er det vinter. Dette betyr at vi må huske å koble til motorvarmer på flyene når de settes i hangar. Husk også å legge over dyne hvis tilgjengelig. Den bidrar til å hindre «varmelekkasje».