Meny
Forside
Om flyklubben
Flyene
Flyskolen
Flysikkerhet
Alle nyheter
Turer og opplevelser
Artikler
Flyplassinfo
Last ned
Diskusjonsforum
MMS blogg
Bli medlem i NRF
Flylinker
Kontakt oss
PPL instruktører
Om Kjeller flyplass
Søk
- - - - - - -
Veteranflygruppen
- - - - - - -
NLF motor
IPPC
MelWin booking
KDS Web
- - - - - - -
Juridiske betingelser

Medlemmer
NRF medlemmer

Nyhetsfeed

Last ned FeedReader Last ned SharpReader Hva er RSS?

Velkommen


Kontakt en av instruktørene, eller en av oss i styret.

 

Diskuteres nå MMS Blogg
Siste 5 innlegg
Timepris for NRO? av Bjørn Solberg
ACL på ski av Thomas Haug
Gratulerer NRFK!! av Stian Sollien
Sv:Hangarportene av Lars Håkensen
Sv:LN-NRO av Helge Dypdalen

Vis siste 24timer - 48timer


Knips et bilde, og send det som e-post med litt tekst til mms (at) nrfk.org.

Forside
Årsmøtepapirer

Sakliste og diverse papirer til årsmøtet den 25. mars finner du her.
Flere dokumenter vil bli lagt ut etter hvert som de blir klare.

Du må være innlogget for å kunne se dokumentene.

 
Klubbens krav for å fly LN-NRO.

Styret har bestemt at følgende krav skal gjelde for å få lov til å fly LN-NRO:
Utsjekk på C-172 og opplæring på G1000.
50 timer etter oppflyvning og 15 timer i loggboka siste 12 måneder uansett type fly.
Opplæring og utsjekk kan gjennomføres før en fyller timetallet.
Dette betyr jo også at en som har flere tusen timer i perioder nødvendigvis ikke har lov til å fly LN-NRO.

 
LN-NRO er hjemme!

Torsdag 4. mars klokken 15:25 ankom D-EESP som om ikke lenge vil skifte navn til LN-NRO, Kjeller etter å ha vært i lufta ca. tre timer på vei fra København.. Som alle dyr og fugler som tas inn til Norge må også denne fuglen tilbringe en tid i karantene inntil norsk registrering og norske papirer er i orden.

Les mer...
 
Sperre i bookingsystemet.

Har du glemt å betale for flyging?
Vi innfører nå en automatisk sperring i bookingsystemet, slik at de som skylder for mye ikke får anledning til å booke fly.
Hvis du kommer i denne situasjonen og mener det er feil, må du kontakte kassereren for å få avklart forholdet. I motsatt fall må du betale det du skylder. Gjør du det via bank/nettbank vil det ta noen dager før betalingen er registrert hos oss og flykontoen ajourført. Hvis du derimot betaler ved hjelp av kortterminalen i klubbhytta, blir flykontoen oppdatert med det samme og sperringen opphevet.
Gjør det til en vane alltid å betale når du kommer tilbake fra flyturen.

 
Har du problem med passord i KDS Web.

Nå kan du bestille nytt passord tilsendt på SMS.
Funksjonen finnes på førstesiden, før du logger deg på.

 
Ski på LN-ACL fra 25. februar

Det ble montert ski på LN-ACL torsdag den 25. februar. Forutsatt at flyet blir brukt det forventede antall timer, har vi ski på flyet i tre uker og bytter til hjul torsdag den 18. mars. Vi vurderer dette underveis, spesielt i forhold til skolens behov for utsjekk på halehjul.
Nå håper vi bare på fint og kaldt vær og at snøen holder seg. Har du spørsmål kan kan du kontakte Thomas Haug på e-post eller telefon. (Kontaktinfo finnes i medlemslisten).

 
Booking i KDS Web.

Flyging med klubbflyene fra og med den 1. mars skal bookes i KDS Web.
De flyene det gjelder er LN-ACL, LN-DAH så lenge vi har den, LN-DAX, LN-NAR, LN-NRF, LN-NRK, LN-NFU, og LN-NRO når den blir klar.

Les mer...
 
Årsmøte i NRF torsdag 25. mars kl. 19:00

Innkalling til ordinært årsmøte i Nedre Romerike Flyklubb.
Det avholdes ordinært årsmøte ifølge klubbens lover §10 torsdag 25.03 2010 i kantinen til FLO/Luft kl. 19:00.

Sakliste:

Les mer...
 
Helikopterpilot frifunnet

Borgarting Lagmannsrett har frifunnet helikopterpiloten fra Kolsåsulykken i 2005.

Piloten ble frifunnet i tingretten, så dømt i lagmannsretten. Lagmannsrettsdommen ble opphevet av Høyesterett, og ny lagmannsrettsak ble dermed resultatet. I denne saken ble piloten frifunnet på alle punkter.

Les mer...
 
Hva skjedde/skjer med LN-KAP.

Statens havarikommisjon for transport er kommet ut med foreløpig rapport om motorhavari med LN-KAP over Øyern den 8. januar 2010. Rapporten konkluderer med at fuktighet fra veivhusventilasjonen frøs i kulden og is blokkerte motorens inverterte oljesystem (Christen 801 Inverted Oil System) med det resultat at motoren mistet oljetrykket. Samme system brukes på de fleste akrofly og tilsvarende feil vil kunne oppstå i kaldt vær.

Les mer...
 
"Fly and Pay" - Bankterminal i klubbhytta.

Det er nå mulig å bruke betalingsterminal for å betale for flyging.
Etter at du har logget flygingen din i KDS Web og merket deg hvor mye flyturen kostet, logger du deg ut og starter programmet KDS Bank.

Les mer...
 
Gi til MAF på Haiti

"TV 2 har ikkje mat med. Berre eit håp om at historiene vi kan fortelje, kanskje kan vekke nokon langt der heime."
Les på TV2s nettside og se innslaget her:
Vi flyr bistand på Haiti med 4 fly.
Ring 820 44 777 og gi kr. 200,-
Les mer på MAF.no

Se bilder fra Haiti nedenfor.

Les mer...
 
Ingen dødsulykker med småfly i 2009

1 person omkom i norsk luftfart i 2009, i et helikopter i ervervsmessig drift..
Det inntraff i alt 20 ulykker med norske fly, med 4 alvorlige personskader: 2 i en seilflyulykke, og 2 i to ulike ulykker i ervervsmessig flyvning.
Oversikt over ulykker og hendelser finner du her.
I norsk luftsport arbeides det systematisk med flysikkerhetsspørsmål.
Nedre Romerike Flyklubb er aktiv i dette arbeidet.
Vi ønsker alle medlemmer og elever velkommen til et profesjonelt miljø.

 
Pilotavgift 2010

Krav om pilotavgift for 2010 blir om kort tid sendt ut til brukerne av Kjeller flyplass. Avgiften blir sendt ut til de som i følge lister fra respektive klubber og sameier, var aktive i 2009.
Det er fortsatt noen aktive som ikke har betalt sin pilotavgift for 2009. Den 1. februar vil disse bli sperret i bookingsystemene i klubbene og vil bli åpnet når utestående er innbetalt. Er du i tvil om du har betalt eller ikke, er det bare å sende en e-post til Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser, du må slå på Javascript for å kunne se den. så skal jeg sjekke.

Les mer...
 
Timetall i KDS

Som noen vil ha oppdaget er det nå mulig å se timetall og antall timer igjen til service i KDS Web.
Men også her gjelder de to reglene "Ikke noe inn - ikke noe ut" og "Shit in - shit out".
Derfor er det viktig at du husker å registrere turen så snart som mulig etter at den er avsluttet. Og dobbeltsjekk at det du har registrert stemmer med det du har skrevet i boka!
Og selvfølgelig, er det forskjell mellom det som står i KDS og det som står i loggboka, så er det boka som gjelder.
Noen har problemer med å få logget seg på - har du fulgt de tipsene som er gitt, og ikke kommet inn etter tre forsøk så ta Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser, du må slå på Javascript for å kunne se den. .

 
<< Start < Forrige 1 2 3 4 5 Neste > Slutt >>


Informasjon
VFR dag ENKJ (UTC)
Sol oppe: 0548-1705
VFR dag: 0507-1747
Aktivitetskalender
Februar 2010 Mars 2010 April 2010
Ma Ti On To Fr
Uke 9 1 2 3 4 5 6 7
Uke 10 8 9 10 11 12 13 14
Uke 11 15 16 17 18 19 20 21
Uke 12 22 23 24 25 26 27 28
Uke 13 29 30 31
Klubb-PFT (NRFK)
Mars 16, 2010 (19:00)

Klubb-PFT (NRFK)
Mars 30, 2010 (19:00)

Klubb-PFT (NRFK)
April 12, 2010 (19:00)

Klubb-PFT (OFK)
April 21, 2010 (19:00)

Klubb-PFT (NRFK)
April 27, 2010 (19:00)

Hele kalender