Epostadresser i minidrett.no og myWebLog

Dette gjelder de som har registrert mer enn en epostadresse i minidrett.no.
 
Det har hersket en del forvirring rundt alternative epostadresser registrert i disse systemene, derfor skal jeg forsøke en liten oppklaring.
 
I den enkeltes profil i minidrett kan det registreres to epostadresser, primær og alternativ adresse. Grunnen til at det er mulighet for to adresser er at enkelte personer kan være medlemmer i flere «idrettslag», og ønsker å benytte forskjellige adresser avhengig av hvilket lagt det gjelder.
 
De som ønsker all post sendt til samme adresse, uansett hvilket lag det gjelder, skal kun registrere en adresse, nemlig primæradressen.
 
Hvis man ønsker all post for dette bestemte laget, i vårt tilfelle Nedre Romerike Flyklubb, sendt til en annen adresse en primæradressen, skal oppgi denne adressen som sekundæradresse, og den vil da bli satt som hovedadresse i myWebLog.
 
Med andre ord: Sekundæradressen i minidrett overstyrer primæradressen i myWebLog.
 
Jeg ber de som har registrert flere adresser om å sjekke at det er slik de har gjort det, eventuelt korrigere eller slette sekundæradressen, da de ellers risikerer at epost fra klubben sendes til feil adresse.

Les dette før du flyr, og merk deg hovedbudskapet, som er

«Husk spacing – melde tydelige – bruke alle lys – og ikke minst lytt etter eventuell beskjed fra AFIS»:

Enkelte ganger opplever man at det kan være vanskelig å få utført jobb i andre enden av flystripa.

Hvis det er gråvær så er det vanskelig å se fly på finalen eller bakken bane 30 for personell som skal krysse Rwy ved terskel bane 12. Der blir det en del venting for å krysse banen i en veldig hektisk hverdag.

Vi vil oppfordre alle til å bruke lys og holde nok spacing så arbeidsbiler kan krysse veien på en trygg måte og unngå for mye venting ved terskel 12,  

Ellers så opplever noen som skal fly at tårnet ber fartøysjefer vente med Touch-and-go når det er militære operasjoner, og det sendes også NOTAM ved testflygning av F-16.

Dette er fordi dette er en meget krevende operasjon som innebærer mye koordinering via Oslo Approach/Røyken, Gardermoen TWR og Kjeller med F-16 og brann/redning for baneinspeksjon etc. + vaktsoldater som skal dirigere trafikk i Storgata.

Ikke alt høres på 119.1 – Det meste foregår på en annen frekvens og tlf. direktelinje, og det er vanligvis kun èn person i tårnet.

Happy landings.

NB: Feiebilen har også en jobb å gjøre før F-16 operasjoner.

Med vennlig hilsen / Best regards,
Herman Døhlen
Kjeller TWR

Bli medlem i Landsforeningen for Luftfartøyvern.

Av Morten S. Haave
Dette er  en liten anmodning om støtte til Landsforeningen da vi dessverre ikke er synlig ved Flydagen mfl i år. Vi arbeider likevel ufortrødent videre og håper våre unike veteranfly igjen kan vises frem for publikum og at fredning, luftfartshistorien og Kjeller flyplass etter hvert kan sikres.

Kontingenten er kr. 50,- for enkeltmedlemmer. Vi arbeider bla. for avgiftsfritak og momsfritak på deler og komponenter, samt for arbeid utført i utlandet.

Medlemskontingenten går direkte til arbeidet med Verneplanen (for fredning og søknader om tilskudd), deltagelse i Kulturvernforbundet, deltagelse i Kulturminnedagene og til dialog med Riksantikvar, politikere, myndigheter, sentralt og regionalt, andre frivillige organisasjoner, og ikke minst våre museer for et tettere samarbeid.

Viktige verneobjekter vi ber om fredning av som kulturminne og støtte til er bla: Gloster Gladiator 423 og Spitfire PL 258. Listen vil ellers omfatte fly, seilfly og helikoptre, benyttet sivilt og militært der luftfartøyene er toneangivende i bruk, funksjon eller teknologi.

Vi bidrar også i etableringen av et levende nasjonalt Luftfartøyvernsenter på Kjeller. 

Norges Luftsportforbund er assosierte medlemmer i Kulturvernforbundet og støtter bla. opp om virksomheten til Luftfartøyvernet tuftet på «The Phoenix diploma» fra FAI.

Personlig medlemskap i LFL koster 50,- kr/år. Innmelding skjer ved innbetaling til Bankkonto/Vipps. Bankkonto: 1503.83.40635 / Vipps #129188, «Landsforeningen for Luftfartøyvern», Husk å oppgi navn og adresse, evt. mailadresse og telefonnummer

PPR på Hamar flyplass – Stavsberg

Fra 01.06.2020 tok vi i bruk myPPR ved Hamar flyplass. 

PPR søker du da gjennom www.myPPR.no. Tillatelse gis som standard automatisk og umiddelbart, men dette vil løpende styres av forholdene.  

På www.myPPR.no  finner du også informasjon rundt regelverk, priser osv, lokal NOTAM osv.

Informasjon finner du også på www.hamarlufthavn.no

Endring i regelverk

Det er gjort mindre presiseringer i dokumentet.

OBS! Legg også merke til avgift ved bruk av banelys. Dette gjelder alle brukere, også de som har årskort, klubbfly osv.

Mvh
Glenn Simon Storsveen
Innlandet luftsportssenter AS.