Hei alle sammen og Godt Nytt År!

Kjeller Aero Senter har fra 01.01 2021 gjennomført noen praktiske endringer i driften. Oddmar Stenhaug (Bildet til venstre) , tidligere leder i Nedre Romerike Flyklubb, fallskjermhopper og tidligere PPL-A innehaver og jeg vil dele på arbeidsoppgavene i KAS. Oddmar tar det meste av det praktiske i Småflyhavna, og jeg tar som tidligere alt det administrative.

En ikke så hyggelig sak er at dere som eier hangar på Kjeller og har leieavtale med FB har eller kommer til å få oppsigelse på denne. Hva som videre vil skje, vil avklares i møter framover, men jeg tror ikke det er noen grunn til panikk i første omgang. Bare sitt rolig i kanoen! Men det gir jo signaler som ikke er så trivelige å motta.

Det er snart tid for å sende ut årsavgifter igjen. KAS har bestemt at det skal være samme nivå på avgiftene som i 2020, altså ingen økning. KAS har opparbeidet seg en god økonomisk buffer og da ser styret ingen grunn til å regulere avgiftene. En del av disse midlene vil bli brukt til å oppgradere Småflyhavna ila våren, det skulle egentlig skjedd i 2020, men Covid 19 satte på bremsene.

KAS har gått til innkjøp av en ny snøfreser, denne vil bli brukt til å brøyte der Forsvaret ikke kommer til, inntil hangardører blant annet. Vi testet den mandag, noen steder går det helt fint å komme inntil portene mens andre steder hadde det rast snø fra taket som hadde frosset til is, det nyttet det ikke å fjerne. Vi tar sikte på å fjerne snøen før brøytemannskapene kommer og tar hovedområdene.

KAS har også gått til innkjøp av en hjertestarter, vi begynner å bli en godt voksen gjeng etter hvert. Vi ser etter en god plassering da den selvsagt bør være tilgjengelig for alle. Inntil videre står den  i vinduskarmen på mitt kontor, det er bare «å forsyne seg» hvis behovet skulle oppstå.

Har dere operative eller administrative spørsmål rundt Kjeller, er det veldig hyggelig om dere tar kontakt.

«Husk spacing – melde tydelige – bruke alle lys – og ikke minst lytt etter eventuell beskjed fra AFIS»:

Enkelte ganger opplever man at det kan være vanskelig å få utført jobb i andre enden av flystripa.

Hvis det er gråvær så er det vanskelig å se fly på finalen eller bakken bane 30 for personell som skal krysse Rwy ved terskel bane 12. Der blir det en del venting for å krysse banen i en veldig hektisk hverdag.

Vi vil oppfordre alle til å bruke lys og holde nok spacing så arbeidsbiler kan krysse veien på en trygg måte og unngå for mye venting ved terskel 12,  

Ellers så opplever noen som skal fly at tårnet ber fartøysjefer vente med Touch-and-go når det er militære operasjoner, og det sendes også NOTAM ved testflygning av F-16.

Dette er fordi dette er en meget krevende operasjon som innebærer mye koordinering via Oslo Approach/Røyken, Gardermoen TWR og Kjeller med F-16 og brann/redning for baneinspeksjon etc. + vaktsoldater som skal dirigere trafikk i Storgata.

Ikke alt høres på 119.1 – Det meste foregår på en annen frekvens og tlf. direktelinje, og det er vanligvis kun èn person i tårnet.

Happy landings.

NB: Feiebilen har også en jobb å gjøre før F-16 operasjoner.

Dette er  en liten anmodning om støtte til Landsforeningen da vi dessverre ikke er synlig ved Flydagen mfl i år. Vi arbeider likevel ufortrødent videre og håper våre unike veteranfly igjen kan vises frem for publikum og at fredning, luftfartshistorien og Kjeller flyplass etter hvert kan sikres.

Kontingenten er kr. 50,- for enkeltmedlemmer. Vi arbeider bla. for avgiftsfritak og momsfritak på deler og komponenter, samt for arbeid utført i utlandet.

Medlemskontingenten går direkte til arbeidet med Verneplanen (for fredning og søknader om tilskudd), deltagelse i Kulturvernforbundet, deltagelse i Kulturminnedagene og til dialog med Riksantikvar, politikere, myndigheter, sentralt og regionalt, andre frivillige organisasjoner, og ikke minst våre museer for et tettere samarbeid.

Viktige verneobjekter vi ber om fredning av som kulturminne og støtte til er bla: Gloster Gladiator 423 og Spitfire PL 258. Listen vil ellers omfatte fly, seilfly og helikoptre, benyttet sivilt og militært der luftfartøyene er toneangivende i bruk, funksjon eller teknologi.

Vi bidrar også i etableringen av et levende nasjonalt Luftfartøyvernsenter på Kjeller. 

Norges Luftsportforbund er assosierte medlemmer i Kulturvernforbundet og støtter bla. opp om virksomheten til Luftfartøyvernet tuftet på «The Phoenix diploma» fra FAI.

Personlig medlemskap i LFL koster 50,- kr/år. Innmelding skjer ved innbetaling til Bankkonto/Vipps. Bankkonto: 1503.83.40635 / Vipps #129188, «Landsforeningen for Luftfartøyvern», Husk å oppgi navn og adresse, evt. mailadresse og telefonnummer