Kategoriarkiv: Medlemmer
Info om hendelse med Aquila LN-NRC og bruk av Winterization kit
Vi hadde nylig en hendelse med LN-NRC hvor instruktør/elev måtte snu og lande grunnet unormal høy oljetemperatur.
Det viste seg å skyldes høyere temperaturer i høyden denne dagen (inversjon) og at winterization kit var installert.
Ved tvil om at temperaturene holder seg under 5°C for den store dekkplaten og 10°C for den minste platen, så bør vi fly uten platene montert. Det er bedre at motoren går litt kald enn at motortemperaturene blir for høye.
Uansett: Følg sjekklisten – reduser motorbelastning og returner for landing dersom temperaturene når caution range (det gule feltet).
Tid for bruk av motorvarmer
Dekkslitasje
Nærpassering Midtøy
Utnytt flyene maksimalt!
Vi gjentar en gammel oppfordring om å bidra til en best mulig utnyttelse av flyene, selv om det kan bety at man må fly til litt andre tidspunkt enn det man primært kan tenke seg. På Kjeller er det lov å ta av kl. 08:00, og da bør også dagens første booking starte slik at man kan ta av så nær klokken 08:00 som mulig i stedet for å booke fra for eksempel klokken 09:00.
Videre utover dagen bør bookes det slik at man så vidt mulig unngår intervaller som er så korte at de ikke kan utnyttes. Kan man spare inn tre 30-minutters intervaller blir det plutselig så mye at en annen person kanskje kan få tatt seg en liten tur den dagen.
Denne illustrasjonen viser en booking som starter klokken 09:00 og varer til klokken 11:00. Deretter er det en times opphold til neste booking. Hadde den første bookingen startet klokken 08:00 ville det blitt et opphold på to timer mellom disse to bookingene, og det kunne gitt et annet medlem en mulighet til å få seg en flytur.
Det neste eksemplet viser en booking som går fra 08:00 til 10:30. Neste booking er fra 11:00 til 14:00, og så er det et nytt opphold før neste booking som starter kl. 15:00. Her ser vi at det er et samlet tomrom på 1 ½ time, som kunne vært utnyttet hvis den «midterste» bookingen hadde startet 30 minutter tidligere eller en time senere.
Nye sjekklister til Aquila.
Da er de nye sjekklistene som annonsert på årets klubb PFT endelig på plass og lagt ut. Sjekklistene kan lastes ned fra hjemmesiden, eller ved å klikke på en av linkene nedenfor.
Vi ber alle som flyr Aquila å lese grundig gjennom disse.
Ta kontakt med Ivar Dyrdal eller Steinar Østby dersom dere har spørsmål.
Det kommer også tilsvarende ny «Placard» i cockpit med uttrekk fra sjekklisten vedrørende monitorering av motortemperaturer.
Flyskolen.