Nedre Romerike Flyklubb, NRF eller NRFK, ble stiftet i 1955, og har status som et idrettslag innenfor Norges Luftsportforbund. Klubben ledes av et valgt styre, og drives av dyktige, utnevnte fagsjefer som sikrer et profesjonelt miljø med sikkerhet i høysetet. Mer enn 2/3 av medlemsmassen har flysertifikat, og en av klubbens viktigste oppgaver er å gjøre det mulig for medlemmene å fly, men like viktig er det å skape et miljø der flyinteressen kan dyrkes og erfaringer utveksles. Klubben har egen flyskole og sørger for både begynneropplæring og videregående opplæring.
Klikk på bildene for å lese om klubben, flyene eller flyskolen.
Sjekk hangarportene! Gjør det til en vane å lukke hangarporten og sett i låsepinner etter at du har tatt ut flyet. Dette hindrer skader på porten eller eventuelle fly innenfor den enten det skyldes vind eller prop-blast fra fly utenfor.
Nedre Romerike Flyklubb – landets største flyklubb!
Nedre Romerike Flyklubb, (NRF eller NRFK) ble stiftet i 1955, og klubben drives helt og holdent på frivillig basis. Klubben er ledet av et valgt styre, og drives av dyktige, utnevnte fagsjefer som sikrer et profesjonelt miljø med sikkerhet i høysetet.
Nedre Romerike Flyklubb er et idrettslag innenfor Norges Luftsportforbund. Av klubbens medlemmer har mer enn 2/3 flysertifikat. Klubbens viktigste oppgave blir derfor å gjøre det mulig for medlemmene å kunne fly rimelig og sikkert. Men like viktig er det å skape et miljø der flyinteressen kan dyrkes og erfaringer utveksles.
Vi driver vår egen flyskole!
Som skolefly benyttes det moderne toseters skoleflyet Aquila A210, men du kan også velge å ta utdannelsen din på en av våre to Cessna 172 Skyhawk firesetere. Den ene av disse er har glasscockpit (EFIS). Mer om utdannelsen til privatflyger her.
Hvis du tar «halehjulsutsjekk» på en av disse har du siden mulighet til å lære å fly akrobatikk med akrogruppens Mudry CAP 10C.
«Capen» er en toseters spesialmaskin egnet for den slags flyging.
Mudry CAP10C
I tillegg kommer alle veteranflyene i veteranflygruppa.
For at medlemmene skal kunne fly trygt, sørger klubben for både begynneropplæring og videregående opplæring. I tillegg driver vi årlig oppfølging av den enkelte, slik at hver pilot kan dyrke hobbyen på en så trygg måte som mulig.
Klubbhytta på Kjeller gir klubben et miljø, der alle sider ved fly og flygning blir tema for hyggelige samvær. Der, eller i andre lokaler på Kjeller, samles vi også til klubb-kvelder. Tema på slike kvelder kan være interne kurs, eller drøfting og erfaringsutveksling om fly og flyging. Det kan også være opplegg og planlegging for felles flyturer til, eller flytreff på andre steder i inn- og utland.
Klubben er i allianse med Nedre Romerike Flyklubbs veteranflygruppe. Det innbærer at mange kan være med på å mekke på og fly historiske militærfly, og som allerede nevnt har klubben et eget tilbud til de som vil drive med acro-flyging.
En rekke av medlemmene gjør en skikkelig innsats for at klubben skal kunne drives på en god måte. Foruten styret, stiller en stab av instruktører opp under ledelse av skolesjefen. Dessuten er det fagsjefer som følger opp flytrygging, operative spørsmål og teknisk vedlikehold. Med det høye antall timer klubbbens fly er i lufta hvert år er det takket være at svært mange medlemmer legger ned en stor frivillig jobb. Det den enkelte får tilbake for innsatsen er, foruten rimelige flytimer, et sted der det er mulig å dyrke sin store hobby: Fly og flyging.
Har vi greid å friste deg med denne beskrivelsen av klubben vår? Hvis svaret er tja, kanskje eller vet ikke, så ta kontakt med oss for en prat, sjekk skoletilbudet, bestill en prøvetime eller kom innom for å ta en titt på flyene våre. Alt dette er uforpliktende, og det kan bli starten på mange nye opplevelser.
Til slutt: Hvis du mener du har lest dette tidligere så er du trolig flyinteressert. Da har du enten vært innom hjemmesiden vår tidligere, eller at du har vært tilstede på den årlige flydagen på Kjeller. Denne artikkelen bygger nemlig på det som har stått om klubben vår i programbladene til flydagen, så kanskje kan vi ønske deg velkommen tilbake til oss.
Ta gjerne kontakt med oss hvis du har flere spørsmål.
Gjør det til en vane å lukke hangarporten og sett i låsepinner etter at du har tatt ut flyet. Dette hindrer skader på porten eller eventuelle fly innenfor den enten det skyldes vind eller prop-blast fra fly utenfor.
