Oppdatert versjon av klubbhåndboka kan lastes ned fra dokumentarkivet.
Alle innlegg av Arne Einar Berg
«You have a winner!»
Denne uttalelsen kom fra testflyveren Pat Fillingham etter at han den 22. mai 1946 landet etter jomfruturen med den kanadiske de Havilland-fabrikkens første egne konstruksjon, DHC-1.
Som mange vet finnes det et eksemplar av denne flytypen på Kjeller. Det har registreringen LN-DHC, og det eies av Veteranflygruppen i Nedre Romerike flyklubb. I en artikkel i «Flymagasinet» har Chipmunkfrelste Tor Richvoldsen skrevet en artikkel om denne flytypen og spesielt om dette flyet, som han hevder er det som har gitt ham mest flyglede.
Du finner artikkelen på denne linken, og vi anbefaler den gjerne!
G1000-kurs
G1000-kurs holdes på Microsoft Teams ved behov.
Dette kurset er en forutsetning for å få utsjekk på LN-NRO.
Kurset koster 100 kroner, men repetisjon er gratis.
Ved spørsmål eller påmelding kan du kontakte
Steinar Østby
Tlf: 908 44 671
Presentasjonene fra klubbkvelden om IPPC
kan lastes ned fra dokumentarkivet.
Det er i alt tre dokumenter:
Briefingmuligheter, Kartfunksjoner og Reiseplan – Når og Hvordan.
Du finner dokumentene under menyvalg «Klubbkvelddokumenter» > «Klubbkveld om IPPC» eller ved å klikke på linkene nedenfor.
Melding fra teknisk leder
Logging av oljeforbruk
Bildet viser et utsnitt av en logging i myWebLog, men ser du hva som er feil?
Den 20. februar la vi ut en melding på hjemmesiden, som du kan lese her.
I meldingen står det blant annet: «For å overvåke oljeforbruket i klubbens fly skal det heretter registreres antall liter påfylt olje i myWebLog når turen logges. Om du ikke fyller olje angis bare 0 liter».
Det vi har sett er at det til stadighet gjøres feil ved utfylling av dette feltet ved at oljenivået som er lest av på peilepinnen blir registrert, ikke hvor mye de eventuelt har fylt på. Et sted ser det således ut at det i løpet av tre flyginger med en samlet varighet på under tre timer er fylt 18 liter olje på et fly.
Det sier seg selv at slik registrering gjør tallene ubrukelige for de som skal følge med på oljeforbruket. På registreringsbildet i myWebLog står teksten «Påfylt (liter): Motorolje «. Har du fylt olje skriver du antall liter (heltall, eventuelt med en desimal), har du ikke fylt olje skal det stå 0 i feltet.
Protokoll fra årsmøtet 2021
Signert protokoll fra årsmøtet 24.mars 2021 kan lastes ned fra dokumentarkivet.
Du finner den under menyvalg «Flyklubben» > «Årsmøtedokumenter» > «Årsmøtet 2021».
De enkelte sakene som protokollen viser til finner du i «Årsmøtet 2021 – Innkalling og alle dokumenter samlet» som ligger samme sted som protokollen, eller ved å klikke på linkene nedenfor.
Halehjulsutsjekk og hva kan den brukes til
«Utsjekk på halehjulsfly gjør deg til en bedre pilot og det legger også grunnlaget for å fly akrofly og unike veteranfly som er tilgjengelig for klubbens medlemmer» stod det i invitasjonen til en presentasjon som Veteranflygruppa (NRFV) har holdt for klubbens medlemmer.
Medlemmene våre kan laste ned dokumentasjonen fra dette arrangementet fra dokumentarkivet. Det ligger under menyvalg «Veteranflygruppa», eller du kan klikke på linken nedenfor.
Klubben har fått ny teknisk leder
Etter å hatt vervet som teknisk leder i klubben i lang tid ønsket Frank James Wilson å begynne som instruktør i stedet. Magnus Glosli Jacobsen, som fra før også er styremedlem og sekretær i klubben har påtatt seg oppgaven som ny teknisk leder, mens Frank James Wilson fra nå av er å finne på instruktørlista samtidig som han også fortsetter sitt verv som styremedlem. Kontaktlista som ligger på hjemmesida, og medlemslista i myWebLog er oppdatert med de nye vervene.
PFT-briefing in English
I am reaching out to our non-Norwegian speaking pilots/students that need the PFT-briefing.
Please, e-mail me on stei-oe@online.no. Then we can arrange on web a briefing in English.
The PFT briefing is mandatorily yearly for all pilots.
Steinar