Kategoriarkiv: Flyplasser

Årskortordningen for 2025

billettFor 2025 har klubben følgende årskortordning:

Du kan se hvilke flyplasser flyet har årskort for i myWebLog ved å holde musepekeren over flyets registrering i bookingkalenderen.

 

Husk å registrere alle flyplasser du har mellomlandet på når du logger flyturer i myWebLog.

 

Ved besøk til flyplasser som benytter myppr.no (f.eks. Rygge, Notodden) betaler hver enkelt pilot startavgift selv, i henhold til bestemmelsene for hver flyplass og ut fra om flyet har årskort eller ikke. Sjekk opplysningene på myppr.no når du registrerer din PPR.

 

Ved besøk til Avinor-flyplasser eller Torp er det helt i orden at klubben får faktura. Det er bare å vente til kassereren belaster disse på pilotens konto i myWebLog.

 

Merk at ved pause mellom avganger i touch & go-serie, eller bare ved at man fortsetter til en annen flyplass etter en touch & go-serie, risikerer man ved noen flyplasser å bli belastet to startavgifter for et besøk. Vilkår for dette er oppgitt i bestemmelsene for hver enkelt flyplass.

 

Sammendrag:
LN-ACL og  LN-ACJ har årskort på Elverum og Notodden.
LN-NRO, LN-NRF,  LN-NRA og LN-NRC  har årskort på Hamar, Elverum og Rakkestad.
LN-KAP har årskort på Elverum.
 

I bookingkalenderen i myWebLog kan du se hvilke plasser flyet har årskort for ved å «peke» på flyet.

Vermundsjøen isflyplass er klar!

Endelig, etter flere vintre med dårlige isforhold, kan vi igjen ønske velkommen til Vermundsjøen Isflyplass!

Beliggenhet: Åsnes Finnskog, svært nær svenskegrensa. Vær OBS!

Posisjon: 60 42 N, 12 23 E.

Høyde over havet/Elev: 215 m/705 ft.

Rullebane: 1000 x 30 m. Terskel er trukket inn 100 m fra hver ende, som gir 800 m mellom tersklene. Altså TORA 1000 m, LDA 900 m.

Retning: 12/30.

Vindpølse kommer på plass.

Radio: GA-frekvensen: 123,065. Send blindt, ingen bakkeradio.

Det koster å brøyte og holde ved like en isflyplass.

STOR TAKK til Espen Aarhus som har satt i gang en spleis for å dekke utgifter! Den har pr. nå passert kr 8.000,-. Frivillig landingsavgift, som kan betales med VIPPS nr: 41387. Plakat på isen.

For sjekk av dagens forhold kan kontaktes, i prioritert rekkefølge:

Roger Pildahl tlf: 469 28 766

Jan Ove Toverud, flyplassjef, tlf: 901 48 146

Geir Jensen, brøyteansvarlig tlf: 412 52 940

Thomas Midtsund, tlf: 951 38 458.

Café Finnskog er vinterstengt.

Det er satt opp en gapahuk rett innenfor parkeringsområdet. Der blir det lagt ut tørr ved til oppfyring. Det gir muligheter til å varme seg og evt. koke kaffe, grille pølser m.m.

De tre påfølgende lørdagene, 21. februar, 28. februar og 7. mars åpner den lokale Velforeningen for enkel servering i Kirkestua, rett ved siden av kirka. Åpent på dagtid.

Søndag 8. mars kl 13.00 inviterer vi til Fly-in gudstjeneste i Åsnes Finnskog kirke.

Da stiller Velforeningen med kiosk på sjøkanten, med lapskaus, pølser og vanlige kioskvarer.

 FLYSIKKERHET.

All flyging til og fra Vermundsjøen er væravhengig og foregår etter visuelle flygeregler(VFR).

Vermundsjøen ligger utenfor kontrollert område, i såkalt G-luftrom, og det er ikke noe formelt krav om å ha eller bruke radio.

Vi mener likevel at ingen bør fly inn til Vermundsjøen uten radio!!!

Naturlige sjekkpunkter ved innflyging kan være Kirkenær(fra sør-vest), Flisa, Braskereidfoss(fra nord-vest), Gjesåssjøen(fra vest) og Velta.

Vær aktiv med radioen og øynene!

Se og bli sett. Lytt og bli hørt. 

Det er svært fine forhold nå! Tynt snølag på isen, som gir fint vinterføre.

Har du ikke landa på is før kan Vermundsjøen være et fint sted å begynne.

Lang og bred bane. Jevn og fin overflate.

Hva med en tur med instruktør i forbindelse med skoling, PC eller PFT?

Har du behov for noen touch and goes er det helt greit.

Velkommen!

Hilsen for ansvarsgruppa: Thomas Midtsund

 

Beklager merkelige farger på kartene. Kopier fra Forsvarets 1: 250000 og ICAO 1:500000.

Målestokken har blitt feil ved kopiering. Bruk derfor andre kart til navigasjon!

 

Driftshåndboka for Kjeller Flyplass i ny utgave

Driftshåndboka for Kjeller Flyplass er kommet i ny utgave,  og vi ber alle lese nøye gjennom den, spesielt kapittelet med kommunikasjon / radiobruk.

Innføring av DA (sikkerhetsområde) i Småflyhavna er også nytt.

Den nye utgaven av Driftshåndboka finnes unner menyvalg «Flyplasssinformason» på hJemmesiden til Kjeller Aero Senter, direktelink: http://kjellerflyplass.no/driftshandbok/

Kjeller Aero Senter har tatt nye grep for å sikre at organisasjonen skal styrkes. Fra tidligere har vi Oddmar Stenhaug som tar daglig inspeksjoner på fuel anlegget, uteområder pluss en masse praktiske oppgaver som må gjøres.

For å styrke den operative delen, er KAS svært glad for å ha knyttet til oss Christian Falck. Christian kjenner miljøet på Kjeller svært godt, er aktiv pilot og instruktør, spesielt i acro og veteranmiljøet. Christian er mye til stede på Kjeller og har vært en «sidekicker» til KAS i mange år og har tidligere sittet i KAS´ styre.

Christian vil spesielt følge opp at operative prosedyrer blir fulgt, sende ut informasjon om eventuelle endringer og annet av operativ interesse.

Neste uke (Uke 21) vil Forsvaret lete etter forurensning i bakken på lik linje med det de gjorde for noen år tilbake. Det vil bli noen hull i Småflyhavna, i området rundt Safirhangaren. Alt skal være ferdig på en dag, bortsett fra asfaltering.  Utover i uka vil de grave langs rullebanen, så vær oppmerksom på at det kan står en gravemaskin på skulderen.

Torsdag 26. mai blir det filmkveld på Kjeller med Top Gun II. Spennende arrangement som dere absolutt bør delta på. Flyene på tarmarc må flyttes på slik at denne er tom.

Med vennlig hilsen
Per Inge Evensen       
Kjeller Aero Senter AS
 

OBS: Vi har lagt en kopi av Driftshåndboka i Dokumentarkivet, og du finner og kan laste den ned under menyvalg «Flyving og navigasjon», eller ved å klikke på denne linken:

Treningsflyging på Torp må forhåndsbookes

Torp, Sandefjord Lufthavn (ENTO) har stor etterspørsel på treningsflyginger, både Touch and Go og Instrument Training Approaches.
 
Det er derfor et behov for å regulere disse aktivitetene noe for å unngå at mange ønsker å operere med slik trening samtidig og fordele aktivitetene utover dagen.
 
For å håndtere dette er det etablert et bookingsystem på:
 
Følgende NOTAM er sendt på forholdet:
MANDATORY SLOT BOOKING AT ENTO FOR ALL ACFT PLANNING TGL OR INSTRUMENT TRNG APCHS.
 
Sandefjord Lufthavn håper at dette vil fungere godt og at alle forholder seg til sine oppsatte tider.

PPR på Hamar flyplass – Stavsberg

Fra 01.06.2020 tok vi i bruk myPPR ved Hamar flyplass. 

PPR søker du da gjennom www.myPPR.no. Tillatelse gis som standard automatisk og umiddelbart, men dette vil løpende styres av forholdene.  

På www.myPPR.no  finner du også informasjon rundt regelverk, priser osv, lokal NOTAM osv.

Informasjon finner du også på www.hamarlufthavn.no

Endring i regelverk

Det er gjort mindre presiseringer i dokumentet.

OBS! Legg også merke til avgift ved bruk av banelys. Dette gjelder alle brukere, også de som har årskort, klubbfly osv.

Mvh
Glenn Simon Storsveen
Innlandet luftsportssenter AS.

Ikke startavgift på Skien flyplass, Geiteryggen i helgene

Fra og med 2. desember 2018 er det innført gratis startavgift for fly UNDER 2000 KG på lørdager og søndager. Alle er velkomne til å besøke Grenland Flyklubb i det store hangarbygget på østsiden av flyplassen. For de som ønsker mat så finnes det på kafeen i Terminalbygget. På vestsiden av flyplassen er det en AirBP automatstasjon for både AVGAS og Jet A1. Husk PPR på MyPPR.

Kilde: Grenland Luftsportssenter 

Rygge åpner for treningsflyging

Fra mandag 11. juni er det igjen mulig å fly på Rygge!

I første omgang får man kun fly landingsrunder, da en adgangsordning ennå ikke er etablert. Man kan med andre ord ikke gjøre en full stop, annet enn i påkommende tilfelle.

Betaling for startavgift blir via Vipps.

PPR må søkes ved hjelp av nettjenesten myPPR.

For å kunne søke PPR på Rygge må flyet være forhåndsgodkjent av Rygge Aerosenter AS.

Klubber og andre som ønsker å søke PPR for sitt fly kan kontakte Trond Strøm på 971 25 912.

I første omgang blir det kun åpnet for NLF-tilsluttede fly og NLF medlemmer, men ønsket er å utvide dette så snart noen forretningsmessige forhold er avklart.

Alle praktiske opplysninger og begrensninger som ikke står i AIP eller NOTAM ligger i myPPR.

Informasjonen i myPPR må leses nøye av den enkelte pilot.

Kilde: Facebook/Rygge Aerosenter

Rakkestad (ENRK) tar i bruk MyPPR

På hjemmesiden til ENRK under NOTAM leser vi følgende:

Vi er nødt til å gjøre noe med flygning til og fra ENRK. Derfor prøver vi MyPPR.

Det er bare å registrere seg der er veldig lettvindt å greit. Da får vi ca antal bevegelser på plassen etc. Nå i starten for dem som har årskort og befinner seg på plassen er ikke dette et must akkurat nå, men fint hvis dere prøver. Som dere sikkert har fått med dere er det mange fly som tar t/g der uten å betale noe. Det koster noen kroner å drive en flyplass, og eneste inntekter er jo.. årskort og startavgift. Skien, Geiteryggen, Notodden, Jarlsberg, Starmoen med flere bruker dette og det fungerer veldig bra. Her vil det bli lagt ut notam og info om plassen etter hvert. Håper dette vil fungere og at alle blir happy med det.

Det ligger link til MyPPR i hovedmenyen under “Planlegging”.