Kategoriarkiv: Nyheter

Reviderte klubbdokumenter.

Det er kommet reviderte utgaver av klubbhåndboken – utgave 11 2015,  og brukerveiledning for myWebLog – versjon 8.

Fra klubbhåndboken vil vi spesielt nevne det nye kapittelet 3.2.9 Skader, hvor det står:

Fartøysjef er ansvarlig for å dekke en egenandel ved skade.

  • Ved skader der klubbens forsikring kommer til anvendelse, fremgår egenandelens størrelse av vedtekter for egenandelsfondet.
  • Ved andre skader der forsikring ikke kommer til anvendelse, blir fartøysjef belastet en egenandel oppad begrenset til kr. 5.000,-.

Klubben dekker egenandel fullt ut når skade er påført av elev under skoling med instruktør som fartøysjef i regi av
Nedre Romerike Flyklubb.

I tillegg er det foretatt noen mindre redaksjonelle endringer, samt at vedlegg 2 som gjelder myWebLog er oppdatert i samsvar med den nye utgaven av brukerveiledningen.

Fra brukerveiledningen for myWebLog nevner vi spesielt korrigert informasjon om vedlikehold av egne navn- og kontaktopplysninger, vedlikehold av gyldighetsdatoer, og presiseringer i forbindelse med logging av flyging. I tillegg noen redaksjonelle endringer.

Begge dokumentene kan lastes ned fra dokumentarkivet, og vi ber alle om å lese gjennom dem.

Vi minner om at Klubbhåndboken og klubbens SOP er obligatorisk lesing for alle medlemmer.

Kort orientering om myWebLog og innlogging til klubbens medlemssider på nrfk.org.

Dette er en miniorientering for nye medlemmer, og for medlemmer som trenger å friske litt på hukommelsen.

 myweblogAll booking, logging og betaling for flyging med «klubbflyene» og veteranflyene skal skje i myWebLog. For andre fly som ligger i klubbens system kan det være avvikende rutiner for henholdsvis logging og betaling.

Vær også oppmerksom på at brukernavn og passord til medlemsdelen av hjemmesiden nrfk.org administreres via myWebLog.

Adresse: myweblog.se. Du finner link på hjemmesiden vår. Før du logger deg inn kan du velge mellom norsk, svensk eller engelsk tekst ved å peke og klikke på flagget øverst i høyre hjørne. Hvis du er innlogget klikker du i stedet på «tannhjulet» til venstre for navnet ditt.

Pålogging: 46-n hvor n er medlemsnummer, og under der skriver du passordet du selv har valgt.

Ved første gangs innlogging bruker du funksjonen «Jeg har glemt passordet eller brukernavnet mitt».  Den samme funksjonen bruker du for å endre passordet eller hvis du har glemt passordet ditt.

Min konto” viser deg flykontoen din.

Betaling for flyging kan gjøres via bankterminalen i klubbhytta, eller fra «Min konto» i myWebLog. Ønsker du å betale med BankAxess, VISA eller MasterCard velger du ”Betal online via Netaxept”. For å betale fra «Min konto» trenger du ditt sikkerhetsverktøy.

All betaling oppdaterer flykontoen din omgående.

Kredittgrensen fastsettes av styret, og er for tiden -1.000 kroner. Styret eller andre med fullmakt kan fastsette individuelle kredittgrenser.

Under ”Innstillinger”, som du finner ved å klikke på «tannhjulet» kan du velge hvilke typer e-postmeldinger du ønsker fra myWebLog. Her skal du også legge inn datoer for legeattest, sertifikat, språktest og rettighetsfornyelse. Gyldighetstid for PFT skal oppdateres av instruktør.

Har man sertifikat eller språkrettighet uten utløpsdato, kan man skrive * i disse datofeltene. Det betyr ubegrenset gyldighet.

For å booke fly er det obligatorisk at samtlige datofelt inneholder en gyldig dato fram i tid.

Du vil bli varslet med e-post 30, 10 og 0 dager før utløp av en gyldighetsperiode, samt at du får varsel når du logger deg inn etter at du har passert 30 dager før utløp.

Under ”Velg objekt” og ”Velg kalendertype” kan du bestemme hvordan bookingkalenderen din skal se ut.

Instruktørene booker for PPL-elever. Det er elevene som skal logge flygingene.

For andre enn elever tillates maksimalt tre bookinger om gangen. I tillegg kan man spontanbooke en flytur som må være avsluttet senest samme døgn som du booker. Parallellbooking av flere fly er kun tillatt for instruktører.

Menyvalget ”Meldinger” vil blinke gult når det er nye meldinger til deg. Når du har lest meldingene klikker du på knappen ”Marker alle som lest”.

Husk å avbooke så tidlig som mulig hvis du ikke skal fly. Dette gjelder uansett årsak til at du ikke skal fly. Dårlig vær eller stengt rullebane er ingen unnskyldning for ikke å avbooke.

Manglende avbooking kan føre til straffegebyr.

Etter landing må du alltid huske å logge flyturen din.

Du skal logge både flytid og blokktid. For skoleflyging skal blokktid være ti minutter mer enn flytiden, for annen flyging skal blokktiden være fem minutter mer enn flytiden.

Har du fløyet Touch & Go skal du registrere hvor du gjorde dette i feltet ”Via”.

Husk også å logge «Tach ut» og «Tach in» for de flyene hvor disse feltene vises i loggebildet.

OBS: «Tach ut» kan være forhåndsutfylt, men hvis ikke det som står der stemmer med det du leste av når du overtok flyet, må du skrive den korrekte verdien.

Loggingen består av i alt fire bilder. Det siste er et kvitteringsbilde.

Hvis du oppdager at du har registrert feil kan du slette flyvningen og få kreditert kontoen din ved å klikke på det røde krysset i bildet. Dette gjelder kun mens du er innlogget, neste gang du logger inn vil ikke tidligere flyvninger kunne slettes. Da må du kontakte en administrator for hjelp. Du kan ikke endre på en logging, kun slette og registrere på nytt.

reisedagboken ser du timeantallet på hvert fly, og sammen med opplysninger om neste serviceintervall og utestående anmerkninger kan du se om et fly har nok timer igjen til en fremtidig booking. For at disse opplysningen skal være til å stole på, er det viktig at du er nøyaktig med loggingen.

Feilregistreringer fører til mye unødig ekstraarbeid, og gjentatte feilregistreringer kan føre til at du vil bli ilagt et ekstra gebyr.

Du finner den siste versjonen av vår forenklede brukerveiledning for myWebLog i dokumentarkivet.

Vinterflyging i Norge – ny utgave av Luftfartstilsynets informasjonshefte.

TilsynetLuftfartstilsynet informasjonshefte om vinteroperasjoner for privatflygere som flyr VFR er nå kommet i en oppdatert utgave.

Hensikten med heftet er å gjøre flygere og flyeiere innenfor allmennflysegmentet mer oppmerksom på spesielle risikoer og utfordringer i forhold til denne type operasjoner. Vintersesongen fører til mindre flyging i Norge, men dersom en tar nødvendige forhåndsregler og tilstrekkelig hensyn til begrensende værforhold og redusert dagslys, er det fullt mulig å drive trygge flyoperasjoner og ha både glede og nytte av flyet i denne perioden av året.

Det presiseres at heftet ikke er ment som et opplæringskonsept for flyging under vinterforhold, men må anses som et bidrag for å sette fokus på denne type operasjoner. Som alltid er det er viktig å ta utgangspunkt i «Pilot Owner Handbook» (POH), og ellers søke informasjon og erfaring fra andre, og ikke minst ta kontakt med en instruktør som kan veilede deg, slik at du føler deg trygg og tar de riktige beslutningene både før, under og etter flyging gradestokken kryper under 0 °C og landet igjen dekkes av is og snø.

Heftet kan lastes ned fra denne siden.

Kilde: Luftfartstilsynet.

NM i akroflyging – NRFKs medlemmer best!

Årets NM i Akro ble arrangert på Fagernes helgen 4.– 6. september.

Det ble konkurrert i fire klasser (primary, sportsman, intermediate og advanced), og NRFKs medlemmer gjorde rent bord med de fire første plassene samt mange andre gode resultater.

Du finner resultatlistene her,  og du kan også lese mer på Flynytts hjemmeside. http://www.flynytt.no/nyheter_reader/items/thore-thoresen-klarte-det-igjen-norgesmester-i-akro-2015.html?utm_s

Høstdugnaden 2015

DugnadFemten ivrige NRF-medlemmer møtte opp onsdag ettermiddag 9. september for å vaske og polere fly.

Etter tre timers jobb i det fine og varme været skinte både ACJ, NRA, NRF, NRO OG MTJ.

Jobben ble avsluttet med en liten flytur i Norseman for de som ikke hadde vært med denne tidligere, og deretter pizza på terassen foran klubbhytta.

En riktig bra og sosial kveld med et flott resultat ble det, – en stor takk til de som stilte opp! Bildet viser ca. halvparten av den fine gjengen.

Helge Storflor
Operativ leder

Flott innsats av NRF-medlemmer i helgens Nordisk Mesterskap i akroflyging.

Årets suverene vinner og Nordiske Mester i Advanced klassen er Thore Thoresen som ledet helt fra første omgang, og som da også fikk den prestisjetunge vandrepokalen tilbake til Norge etter mange år. Spesielt gledelig er det at
Christian Andersen som debuterte i Advanced i år, fikk en imponerende 4. plass foran langt mer rutinerte piloter.

I Intermediateklassen fikk Bendik Johansen og Christian Falck henholdsvis andre og tredjeplass.

I Sportsmanklassen var det denne gang ingen deltagere fra NRF, men vi håper det blir mange som stiller i NM 3 – 5. september på Fagernes.

For videre resultater og info om NM viser vi til www.aerobatics.no.

ESMH Höganäs og Nordvästra Skånes Flygklubb.

esmh600x100Höganäs ligger nord for Helsingborg og er et greit sted for fuelstopp hvis du er på vei til, eller kommer fra Tyskland. Jeg foretrekker Höganäs fremfor Roskilde eller Esløv.

Det er et nydelig gressfelt med to rullebaner i kryss. Ingen tårnkontroll, du melder blindt som på Kjeller og helst på norsk/svensk. Kanskje har en på bakken en håndholdt radio og svarer deg. Rullebanene er merket med kjegler. Bane 14/32 er 800 x 50 meter og bane 06/24 er 460 x 50 meter. AVGAS 100LL, AVGAS 91/96 og JET A1 finnes. Ringer du på forhånd, står det alltid en blid pensjonist og venter ved fuelpumpa.

Flyplassen ligger 2 km fra sentrum av Höganäs by, og du kan leie sykkel. Leiebil må avtales på forhånd. Det er mulig å overnatte på flyplassen, de har seks pilotrom med plass til fire på hvert rom i køyesenger, og prisen er SEK 200,00 pr. person – litt mer hvis du ikke har med sovepose.

Neste gang du skal sydover, sjekk ut http://nsf.se

Hans Petter Fure.

AIC om bærbart elektronisk utstyr i småfly.

TilsynetLuftfartsilsynet har gitt ut AIC-N 12/15 som gjelder installasjon og bruk av elektroniske enheter ombord i småfly. I innledningen står det:

Luftfartstilsynet mottar en rekke henvendelser om bruk av bærbart elektronisk utstyr i luftfartøy, og vil med denne AIC klargjøre hva som gjelder. Med bærbart elektronisk utstyr menes f.eks. GoPro kamera, GPS, nettbrett eller mobiltelefon. Et samlebegrep for dette utstyret er «Portable Electronic Device (PED)». Informasjonen gjelder privatflyging.

Du kan lese AIC 12/15 her.

Bilder fra vårdugnaden 6. mai.

På ettermiddagen den 6. mai ble den årlige vårdugnaden arrangert.  Værforholdene var ikke de aller beste, og det rapporteres om vindkast mellom 15 og 20 knots. Uansett, det ble vasket og gjort reint etter beste evne. Vi takker alle som møtte opp og hjalp til.

Thore Nylund  dokumenterte det hele med bilder, og disse har vi fått lov til å gjengi nedenfor.

Dugnad_TNY_5244

Dugnad_TNY_5255 Dugnad_TNY_5254 Dugnad_TNY_5253 Dugnad_TNY_5252 Dugnad_TNY_5251 Dugnad_TNY_5248 Dugnad_TNY_5247 Dugnad_TNY_5245 Dugnad_TNY_5277 Dugnad_TNY_5275 Dugnad_TNY_5274 Dugnad_TNY_5270 Dugnad_TNY_5268 Dugnad_TNY_5266 Dugnad_TNY_5265 Dugnad_TNY_5264 Dugnad_TNY_5263 Dugnad_TNY_5262 Dugnad_TNY_5260 Dugnad_TNY_5258 Dugnad_TNY_5256 flyvask

 

Phraseology – nyttige dokumenter

Under «Flyskolen» i dokumentarkivet er det lagt inn to nyttige dokumenter:

ICAO Standard Phraseology – A Quick Reference Guide for Commercial Air Transport Pilots
og
Phraseology Guide for General Aviation Pilots in Europe.